来源：华尔街见闻
美日谈判将揭示美国在贸易争端中的核心诉求，并为全球理解特朗普政府的贸易战略提供重要线索。专家认为，汽车关税将是日本谈判的关键难题，可能成为特朗普最难让步的议题。
周三，日本首席贸易谈判代表已抵达华盛顿，将展开自4月2日以来与美国的首轮贸易谈判。
据环球时报报道，日本首相石破茂周一表态称，在即将与美国政府举行的关税谈判中，日本“不打算做出重大让步，也不会急于达成协议”。
媒体分析认为，日本作为全球首个“样本”开启谈判，将勾勒出美国的核心诉求，同时为全球提供理解特朗普贸易冲突真实动机的重要线索。
据报道，日本经济振兴大臣赤泽良生（Ryosei Akazawa）将展开为期两天的美国之行，与美国财政部长贝森特和美国贸易代表Jamieson Greer举行会谈。值得注意的是，特朗普表示将参加与日本的关税谈判，他说道：
“日本今天要来谈判关税，军事支持成本、贸易公平是谈判的一部分。我将与财政部长和商务部长一起出席会议。希望能找到对日本和美国都有利的办法！”
特朗普言论后，截至发稿，美元兑日元短线波动不大。
全球首个“样本”
当地时间4月2日，据央视新闻，美国白宫发表声明称，特朗普将对所有国家征收10%的“基准关税”。虽然在当地时间4月9日，白宫又宣布暂停实施90天，但仍有引发全面全球贸易冲突的风险。
作为全球前十大贸易顺差国之一，日本在美国产品进口上占据重要位置，而且日本在过去五年中一直是美国最大的外国投资者，这也使得日本成为特朗普政府对外强硬政策的“试金石”。
据媒体，日本企业家协会主席Takeshi Niinami表示，这次谈判将为各国、市场和公司提供一个“展示”，让大家看到特朗普政府将如何进行谈判。媒体援引一位熟悉谈判准备工作的人士表示：
“过去几周的所有不确定性、关税武器化和贸易冲突的言论，在这些背后，我们尚未真正看清特朗普想要达到什么目的。日本可能并不喜欢这种位置，但它的重大贡献可能是当美国的真实意图明朗化之前站在最前线。”
汽车关税是谈判焦点
美日双方各有各的想法。
据媒体，美国方面，美方已经明确表示了谈判的几个优先事项，包括讨论日本增加进口美国液化天然气的方式，增加美国农产品（如大米和小麦）进入日本市场的机会，以及解决汽车安全标准差异问题，华盛顿认为这些差异使美国汽车难以在日本销售。
日本企业家协会主席Takeshi Niinami表示，美国选定贝森特为首席谈判代表，表明华盛顿希望推动日本解决日元贬值问题，并稳定美债市场，而日本在该市场中占有重要地位，持有大约1.1万亿美元的外汇储备。
据华尔街见闻此前文章，野村证券指出，尽管日本政府已主动提出在美进行大规模投资和购买能源后，美方仍可能提出额外要求，包括设定贸易顺差目标、推动日元升值、延长对美债的持有、增加政府支出等一系列日本难以接受的条件。
而日本在此次谈判中面临复杂的局面。尽管特朗普已暂停部分关税，但日本仍面临25%的汽车关税以及10%的基础税率，这对日本出口产生了巨大压力。多位专家指出，日本在美国市场的汽车出口占据重要地位，如何与美国达成有利协议，将是日本谈判的重中之重。
对此，美国智库外交关系委员会（CFR）的美日经济关系专家Matt Goodman表示：
“日本可能会集中精力尝试暂停汽车关税，但汽车关税可能是最难让特朗普让步的问题。”
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