近日，武汉杨泗港长江大桥桥下一处打卡地被传向市民收费，引发争议。
这处打卡地名为江影・杨泗港城市灯光音乐社，据了解，由武汉市城市运维管理有限公司经营，于5月20日对外开放，占地近1400平方米，有咖啡、小吃、演出、文化市集。
图为江影・杨泗港城市灯光音乐社（网络图）
不少网友称，这家音乐社开放以来，桥下空间被“圈起来收费”，“进去需要交订金100元，必须消费”。有网友还搬出2017年施行的《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》，条例中提到，“桥下空间可以用于公益性用途，但是不得收取费用”，质疑这家音乐社违反了条例规定。
《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》规定“桥下空间可以用于公益性用途，但是不得收取费用”（图/武汉城管政法委）
5月27日，记者联系江影・杨泗港城市灯光音乐社的客服，客服回复，“是开放的，店里有烧串、卤菜、凉菜、咖啡、酒水，根据自己消费需求来就好了哈，没有网上说的强制性消费哦。”
5月27日，潇湘晨报记者联系武汉市12345，工作人员称已经收到多起投诉，“都是说这个位置做法不合理，圈地变成商业行为违反相关规定”。工作人员说已经将投诉转交给了相关职能部门办理。
据了解，《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》由武汉市城管委2017年出台。5月27日，记者联系武汉市城管委城市道路桥隧事务中心，工作人员称仍在施行准备修编， 他也关注到网上的情况，但是他们只是负责桥梁安全监管、抽查和督办工作，不是行政部门，桥下空间的审批及利用不在他们，具体的桥梁管理责任单位在武汉市城投城运集团公司。
杨泗港大桥桥下现状（图/武汉城投）
《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》规定，城市管理部门是城市桥梁、隧道安全管理部门。5月27日，记者联系汉阳区城管局，工作人员称，据他们了解，没有收费的情况，“卖东西收费是很正常的，他们在桥下搞灯光秀也是为民众着想，大家下去可以参观。”工作人员说，经初步了解，所谓的收费是交个押金，参观结束后退给市民游客，”就是你进去了可能会不会有别的事情，出来后一分不少退给你。”
此外，工作人员介绍，杨泗港大桥是武汉市城投投资建设的，市城投公司运营、维护、管理，并未移交给武汉市，在桥梁使用及安全等方面由城投全权负责，市里面只是监管。而且近段时间全国都在推桥下空间的使用，当初设计建设时武汉城投向市里提交过申请，利用桥下空间搞一个灯光秀。
另据向阳视频，5月25日，当地城投集团回应称“现在桥下区域是归城投集团管理，桥下的商圈是政府鼓励做的，关于收费的问题会去进行核实，如果有这种情况，会责令他们进行整改。可以进去打卡，不存在强制消费。关于围挡和预约的情况，一方面是因为要限制客流量，以免发生踩踏事故。另一方面是早晨时段，会有工作人员做清洁才会围挡。
潇湘晨报记者 钱嘉鑫
延伸阅读
4月28日，有网友在社交平台发布视频称，当天他开车从辽宁省开原市松山镇石洞沟村进山挖野菜，被村民设卡拦路收费，要求每人交10元。
图为网友发视频截图
网友反映
开车进山挖野菜，遇村民拦路收费却不知收的什么钱
网友发布的视频显示，他开车进山遇路边放置的一块黑色木板，有人在此手写“进山收费，每人拾元，不准破坏梨树，护林防火”。视频中的一名董姓村民将网友拦下让交钱给他，并称这是“个人自发收费”。
现场另有一名黑衣男子表示：“树是个人的，山也是个人的，老百姓自发的（收费）。昨天开的会，完了之后收这个费，要不然有人进去折花，咱们一研究，一人收10元钱。”网友多次询问，这10元钱收的是什么钱，该黑衣男子未正面答复，只含糊地表示：“那你要进山啊！”
网友迫于无奈最后还是给了村民10元钱
网友明确表示他只是过路，但收费的村民仍称：“你进果园就收你钱。”
迫于无奈，网友最终只得给了该村民10元钱。
给钱后网友感叹：“走道都要收钱”，该村民又称：“我没说走道收钱，是进果园收钱。”网友反问：“这是国家道路吧？”村民表示：“我不管啥道，钱要收了。”
记者从视频中看到，现场道路为铺装水泥路面，路旁种植多棵梨树。该视频评论区有其他网友回复称，当天也遇到了相同的事情，车上一共5人，被收取了50元。
镇政府回应
过路被收费不合理，但这条路只能进到果园
对于此事，4月29日，华商报大风新闻记者联系到开原市松山镇政府，工作人员称，拍摄视频的网友进入的是村民私人承包的果园，网友所走的道路不属于果园内部道路，但从路口进去只能进到村民的果园，再往上就是山了。
工作人员表示，近期果园开了梨花，有游客前来观赏时攀折树枝，因此村民通过这种收费措施，把进入自家果园的道路拦住不让他人进入。
记者询问只是过路不进入果园却被收费是否合理，该工作人员回复称不合理。“但那条路进去只能进到村民家的果园，是村民自己开辟出来上山的土路。”工作人员说。
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