周三，乘联会(CPCA)数据显示，9月特斯拉(TSLA.US)在中国制造的电动汽车销量约为88,321辆，同比增长19.2%，Model 3和Model Y汽车交付量环比增长1.9%。根据测算，第三季度特斯拉在中国的交付量创下有史以来最佳季度表现，其上海超级工厂交付量已连续第三个月增长。
该电动车制造商已公布全球季度交付量，但尚未公布在中国的具体销售情况。根据测算，第三季度的总数将达到249135辆，高于上一峰值2023年第四季度的248686辆。此外，尽管在华销量有所增长，但第三季度全球交付量为46.3万辆，仍低于一些分析师此前预期的46.4万辆。
该公司的中国竞争对手比亚迪凭借其王朝(Dynasty)和海洋(Ocean)系列电动汽车和插电式混合动力汽车创下有史以来最佳月度记录，9月乘用车销量同比增长45.56%至417,603辆。
比亚迪的备案文件显示，共有33,012辆比亚迪汽车销往海外，占总销量的7.9%。随着9月数据出台，特斯拉在中国制造的电动汽车销量在第三季度增长了12%，为今年首次实现季度增长。
在中国这个世界最大的汽车市场，蔚来汽车(9866.HK)和小鹏汽车(9868.HK)等竞争对手竞相推出廉价车型，为鼓励消费者，特斯拉一直在扩大优惠政策。该公司在9月底将部分Model 3和Model Y车型的零息融资延长一个月至10月底。
据报道，特斯拉还计划从2025年底开始在中国生产其畅销但陈旧的六座版Model Y。
这家电动汽车制造商将于10月10日推出其自动驾驶出租车，并表示将于明年在中国和欧洲推出全自动驾驶(FSD)高级驾驶辅助软件，目前正在等待监管机构的批准。马斯克表示，希望其他新产品将为公司开辟新型增长曲线。
值得一提的是，特斯拉和中国其他电动汽车制造商受益于一项鼓励车主“以旧换新”的人民币2万元(合2,830美元)的政府补贴。近日，中国政府在9月底推出经济刺激计划，10月7日结束的国庆黄金周期间汽车展厅里也挤满了人群，预计这种提振将持续到10月。
这家总部位于奥斯汀的公司上个月还庆祝了其上海超级工厂已成功出口第100万辆汽车，全球副总裁陶琳(Grace Tao)在社交媒体上写道，中国制造的特斯拉已在欧洲和亚太等海外市场获得认可。这一里程碑凸显了特斯拉上海工厂作为该公司主要汽车出口中心的地位。
据悉，特斯拉上海超级工厂从2020年1月开始向消费者交付Model 3车型，并于一年后开始交付特斯拉Model Y车型。2021年4月，特斯拉上海超级工厂正式开始向国外市场出口汽车。
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