SpaceX 创始人埃隆·马斯克近日宣布，公司计划对美国联邦航空管理局(FAA)提起诉讼，指控该机构存在“监管过度”。这一决定是在FAA宣布对SpaceX处以633,000美元罚款之后作出的，罚款原因是SpaceX在去年的两次发射任务中未能遵守相关许可和安全规定。
FAA指出，在2023年7月执行EchoStar XXIV木星任务时，SpaceX使用了未经批准的火箭推进剂农场。此外，FAA还提到，在一个月前的一次发射中，SpaceX修改了通信计划，并启用了一个新的未经批准的发射控制室。FAA在发射前两天明确告知SpaceX不会对其许可证进行修改，但SpaceX仍然继续了发射计划。
马斯克在社交媒体平台X上发文，对FAA的民事处罚表示不满，将其描述为一场“法律战”。
他在帖子中质疑FAA的决策，指出NASA信任SpaceX负责所有宇航员往返国际空间站的运输任务，而FAA领导层却似乎认为自己更了解情况。马斯克还表示，他相信即将揭露的证据将显示FAA的行为是不当的、出于政治动机的。
SpaceX在最近的博客文章中表达了对当前监管环境的不满，特别是关于“发射和再入许可”的难题。去年，FAA曾因SpaceX未能在2022年猎鹰9号发射前提交所需数据而对其处以175,000美元的罚款，SpaceX已于去年10月全额支付了这笔罚款。
8月份，FAA不得不撤销对SpaceX星际飞船超重型火箭进行环境审查的批准，原因是SpaceX未披露其已收到德克萨斯州和联邦环保部门的多项执法行动。FAA最新提出的民事处罚进一步凸显了该机构在获取SpaceX审查和授权发射和再入所需信息方面的困难。
此外，美国联邦环境保护署和德克萨斯州环境质量委员会发现SpaceX屡次违反《清洁水法案》，并且未能获得位于德克萨斯州博卡奇卡的星际基地设施的工业废水排放适当许可。
在与联邦航空管理局和环境监管机构的冲突之外，马斯克还与国家劳工关系委员会发生了冲突。他提起联邦诉讼，指控国家劳工关系委员会的结构违宪，其行政程序违反了三权分立的理念。
目前，FAA尚未对CNBC的评论请求作出回应。随着SpaceX与FAA之间的法律纠纷展开，这场监管与创新之间的较量将受到业界的密切关注。
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