每经记者 郑雨航 每经编辑 兰素英
本周，美国当选总统特朗普宣布，将对来自墨西哥和加拿大的所有产品征收25%的关税。这记关税大棒一出，立刻引起了加墨两国的强烈反弹。
墨西哥政府11月27日表示，若美方执意如此，墨方会“以牙还牙”，对美国产品增加关税。而美联社28日援引一位匿名的加拿大高级官员称，加方已经在研究可能对来自美国的某些商品征收“报复性关税”，但目前尚未作出任何决定。
特朗普声称，关税计划将创造更多的就业机会，缩小联邦赤字，降低食品价格，但英国《卫报》的一项民调显示，约一半的美国受访者连关税由谁支付都不清楚，也就是说他们根本不了解加征关税带来的后果。
高频经济（High Frequency Economics）的经济学家Carl B． Weinberg和Rubeela Farooqi表示，能源、汽车和食品供应将受到特别严重的打击。
一直以来，美国、加拿大和墨西哥三国之间的经济联系非常紧密。例如，来自加拿大的原油和电力分别占美国进口总量的60%和85%。而在去年，墨西哥20多年来首次成为美国进口商品的最大来源国。
“如果特朗普的新关税政策真的实施，或将把负担转嫁给美国的消费者，”惠誉评级首席经济师布莱恩·库尔顿（Brian Coulton）在接受《每日经济新闻》记者采访时说道。
布莱恩·库尔顿向记者进一步指出，如果特朗普下一任期大幅提高关税，美国GDP将在短期内下降0.4%~0.8%，若美国的贸易伙伴也以提高关税作为回应，GDP或下降达到1.1%，且更为持久。作为参考，美国2023年的GDP为27.36万亿美元，即便是下降0.4%，也相当于一年约1090亿美元的损失，如果下降1.1%，则意味着一年超3000亿美元的损失。
特朗普打出的“关税子弹”，最终射中的可能是美国的普通人。
据新华社，就特朗普威胁上任后将对加拿大和墨西哥所有产品征收25%的关税，加方正在研究反制措施。
加拿大总理特鲁多27日与加拿大各省省长召开紧急视频会议，强调加拿大举国上下要对特朗普的征税威胁保持团结、立场一致。美联社同日援引一名不愿公开姓名的加拿大高级官员报道称，加拿大政府正在为各种可能性作准备，已经开始讨论对美国产品的关税报复清单。
美联社指出，加拿大是美国36个州的最大出口目的地，两国间每日跨境货物和服务贸易额将近27亿美元。来自加拿大的原油和电力分别占美国进口总量的60%和85%。加拿大还是美国最大的钢、铝、铀进口来源地。特朗普在竞选时承诺将大幅降低美国能源价格，但如果他对加拿大原油征收25%的关税，将很难兑现这一承诺。
路透社援引分析人士的话报道，特朗普上任后如果征税，美国炼油企业将不得不以更高价格从加拿大进口原油，或者寻找新的原油供应方，但运输距离会更远，花费也会更高。不管是哪种情况，成本最终都会转嫁到美国消费者身上。
CNN称，一旦特朗普对加拿大加征25%的关税，美国的油价每加仑将增加25~75美分。路透社也表示，美国中西部地区炼油厂尤其倚重加拿大原油，占美国进口加拿大原油总量的七成。美国汽油价格跟踪企业“汽油伙伴”公司分析师帕特里克·德汉预计，征收25%的关税将使中西部地区汽油价格上涨至少10%。
对于特朗普对加拿大的新关税政策，高盛大宗商品研究主管Daan Struyven在一次圆桌采访中表示，美国消费者将面临“重大后果”，美国关税“理论上可能会对三种人群造成相当严重的后果：美国消费者、美国炼油商和加拿大生产商”；鉴于特朗普对降低能源成本的关注，他认为对加拿大的关税不太可能实施。
而同属美国邻国的墨西哥，对于特朗普的关税“威胁”反应同样强烈。墨西哥总统辛鲍姆对此回应称，美国仅靠威胁和施加关税无法解决国内面临的问题。
“如果美国对墨西哥征收关税，墨西哥也将被迫采取对等措施，这可能导致两国企业运营风险都上升，同时加剧通货膨胀和失业问题，”辛鲍姆表示，美国征收关税只会招致墨西哥的回应措施，如此不断循环往复，直到两国企业运营风险上升。
墨西哥政府就表示，美国也将因此承受巨大经济损失，包括损失多达40万就业岗位，消费者也将承受更高昂物价。
CNN就算了一笔账，如果特朗普对墨西哥打贸易战，会明显加重美国民众的日常开支。美国商务部的官方数据显示，2022年美国从墨西哥进口了价值441亿美元的农产品，占美国所有农产品消费量的1/5。
例如，2022年美国人消费的鳄梨有90%是进口的。在进口到美国的牛油果中，89%来自墨西哥。换句话说，如果对墨西哥征收25%的关税，美国人的牛油果酱和牛油果吐司的价格可能会暴涨。
而汽车进口方面的影响也不容忽视，因为墨西哥已经是美国汽车的第一大进口来源国。美国商务部的数据显示，2023年，美国从墨西哥进口了价值近450亿美元的汽车，在美国汽车进口总量中占比为21.4%。据预测，今年在美销售的汽车中，约有16%在墨西哥制造。
美加墨之间的汽车生产链紧密相连。据悉，包括通用汽车、福特、斯特兰蒂斯等近十家主要美国汽车制造商已将墨西哥设为其全球汽车生产中心。《每日经济新闻》记者注意到，本周二特朗普宣布新关税政策后，美国汽车制造商股价暴跌，其中通用汽车跌幅最大，收盘下跌9%。
“目前，美墨和美加贸易的很大一部分是完全免税的，关税上调可能只适用于当前贸易的应税部分，但我们还不知道（具体细节），”库尔顿向记者指出，对于行业产生的影响还需要等待关税上调的范围和规模的细节公布。
特朗普声称，关税计划将创造更多的就业机会，缩小联邦赤字，降低食品价格，但事实上，约一半的美国受访者连关税由谁支付都不清楚，更不清楚加征关税带来的后果。
《每日经济新闻》记者注意到，英国《卫报》本周的民调显示，只有48%的美国受访者正确地回答了“关税是由美国公司支付”。47%的共和党支持者和32%的民主党支持者错误地以为，关税由其他国家支付。
包括库尔顿在内的业界人士指出，对加拿大和墨西哥进口产品征税都将打击美国的经济民生。
其实，在特朗普宣布新关税政策之前，今年11月，全美零售联合会（NFR）的一项研究就指出，如果特朗普提出的新关税计划实施，美国消费者的年度消费能力可能会损失多达780亿美元。研究表明，这些关税将影响到方方面面的日常开支，如服装、玩具、家具、电器、鞋类和旅行用品等消费品类别。
“零售商依赖进口商品和制造组件，以便提供多样化且价格合理的商品，如果实施这些进口关税，将使低收入家庭的经济负担更加沉重，” 全美零售联合会供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德表示。
“如果特朗普的新关税政策真的实施，或将把负担转嫁给美国的消费者，”库尔顿对每经记者指出，关税上调将推高美国物价，降低美国国内生产总值（GDP）。如果特朗普下一任期大幅提高关税，美国GDP将在短期内下降0.4%~0.8%，若美国的贸易伙伴也以提高关税作为回应，GDP或下降达到1.1%，且更为持久。作为参考，美国2023年的GDP为27.36万亿美元，即便是下降0.4%，也相当于约一年1090亿美元的损失，如果下降1.1%，则意味着一年超3000亿美元的损失。
库尔顿同时表示，对所有进口商品提高20%的关税对通胀前景来说也将是一件大事。
高盛首席经济学家 Jan Hatzius本周在一份报告中也表示，特朗普拟议的征税计划将导致美国消费者价格大幅上涨。“根据我们的经验法则，有效关税税率每增加1个百分点，核心PCE价格就会上涨0.1%，我们估计，如果实施拟议的关税上调，核心PCE（个人消费支出价格指数）将上涨0.9%”，Hatzius表示。
记者注意到，本周公布的数据显示，今年10月美国核心PCE数据同比增长2.8%，符合市场预期，但仍远远高于美联储2%的目标。外界普遍预计，特朗普的新关税政策将进一步导致通胀抬头，阻碍美联储的降息之路。
“后续特朗普的一系列政策或将使美国通胀维持在2.5%以上，我们推测美联储在12月议息会议更新其经济预期时，会下调失业率预期，上调经济增长预期，通胀预期也会有所上调。这样的动态调整或支持美联储在后续长期暂停降息。”德银首席美国经济学家马修·卢泽蒂（Matthew Luzzetti）预计，美联储将在今年12月最后一次降息25个基点，然后按下暂停键。
据美国芝加哥商业交易所（CME）的FedWatch工具，截至发稿，美联储12月份降息25个基点的概率为66%，维持利率不变的概率为34%。
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封面图片来源：每经记者 郑雨航 摄
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