12月5日晚间，广汽集团(601238)发布11月份产销快报，数据显示，今年前11月，广汽集团汽车产销量双双同比下滑。
具体来看，11月汽车销量为19.9万辆，同比下降12.39%，其中新能源汽车5.02万辆，同比下降0.01%；本年累计销量为171.98万辆，同比下降23.42%，其中新能源汽车37.74万辆，同比下降23.12%。
11月汽车产量为20.76万辆，同比下降16.18%；本年累计产量为170.94万辆，同比下降25.36%。
其中，广汽本田的11月产量为4.47万辆，同比下降33.35%，销量为3.91万辆，同比下降36.64%；广汽丰田的产量为7.52万辆，同比下降19.21%，销量为7.3万辆，同比下降15.12%；广汽传祺的产量为4.04万辆，同比下降4.62%，销量为4.44万辆，同比增长19.32%；广汽埃安的产量为4.7万辆，同比增长6.50%，销量为4.23万辆，同比增长1.77%。
此外，广汽集团同日公告，11月通过集中竞价交易方式回购H股股份2552.4万股，占公司总股份数的0.25%，成交总额7525.49万港元。截至11月30日，公司累计完成回购股份数量1.8亿股，占总股份数的1.74%。其中，回购A股数量为1351.14万股，成交总金额1.01亿元；回购H股数量为1.67亿股，成交总金额4.54亿港元。
消息面上，12月3日，广汽集团公布向控股股东广汽工业出售联营广州巨湾技研18.82%股权，总代价13.31亿元。此次股权出售连同剩余股权会计处理方法的调整，将直接增厚广汽集团2024年净利润22.6亿元。
值得一提的是，近两年，巨湾技研业绩大额亏损。2023年，该公司营业收入为3.26亿元，利润总额亏损5.33亿元。2024年前三季度的营业收入仅为1.65亿元，利润总额亏损4.49亿元。近两年时间，该公司累计亏损额已经接近10亿元。
根据评估机构出具的评估报告，采用收益法评估，截至9月30日，巨湾技研股东权益账面值为7.13亿元，评估值为70.70亿元，评估增值为63.57亿元，增值率高达891.83%。
这并不是广汽集团第一次向控股股东出售旗下资产。今年初，广汽工业集团就曾以2.7亿元的对价，收购广汽集团持有的879.72万股如祺出行股份。
有业内分析人士认为，广汽集团出售资产可能与业绩有关。
财务数据显示，广汽集团第三季度营业收入为282.33亿元，同比下降21.73%；净利润亏损13.96亿元，同比大降190.40%。前三季度营业收入为740.40亿元，同比下降24.18%；归母净利润为1.20亿元，同比下降97.34%。
对于大幅下滑的营收以及净利润，广汽集团称主要是该报告期汽车销量同比下滑、商政投入增加、盈利下降，合营企业优化冗余产能一次性开支，汇率变动引起汇兑损失增加等导致净利润同比减少等综合所致。
Choice数据显示，广汽集团前三季度销售毛利率为6.13%。同期，赛力斯、比亚迪、长城汽车的毛利率分别为25.23%、20.77%、20.76%。
今年上半年，广汽集团就已出现营收净利双降。公司上半年实现营业收入458.08亿元，同比下降25.62%；归母净利润15.16亿元，同比下降48.88%。当时公司表示，主要是受国内汽车行业“价格战”影响，商政投入增大所致。
广汽集团与华为的合作进展也一直是市场聚焦点之一。11月30日，广汽集团官宣和华为签署深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。
二级市场上，截至12月5日收盘，广汽集团跌2.87%报9.80元/股，总市值1011亿元。
（文章来源：读创财经）
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