数千名亚马逊(AMZN.US)美国员工将于当地时间周四上午举行罢工，这一行动恰逢假日购物季的高峰时期。在此之前，工会指责亚马逊拒绝进行合同谈判。
此次罢工对亚马逊的运营构成了挑战，因为该公司在一年中最繁忙的季节争分夺秒地完成订单，尽管工会员工只占亚马逊小时工的1%左右。
国际卡车司机兄弟会表示，纽约、伊利诺伊州斯科基、亚特兰大、旧金山和南加州等地的工会工人将加入纠察线，要求签订保证更好的工资和工作条件的合同。
卡车司机工会表示，它代表了亚马逊在美国10家仓库的约1万名工人。卡车司机工会表示，其中7家仓库的工人将于周四罢工。
工会给亚马逊设定了周日开始谈判的最后期限，仓库工人最近投票批准了罢工。
卡车司机工会在周三的声明中表示，当地工会也在全美数百个亚马逊物流中心设立了纠察线。
观察人士表示，亚马逊不太可能坐下来谈判，因为它认为这可能会为工会采取进一步行动打开大门。
哈佛大学法学院劳工与产业教授Benjamin Sachs表示：“亚马逊显然制定了无视工人集体组织和谈判权利的策略。”
他指出，在史坦顿岛仓库工人投票成立亚马逊史上首个美国工会两年多之后，亚马逊仍然没有承认该组织。
亚马逊曾表示，它更倾向于与工人建立直接关系，并对工会活动提出质疑，同时表示工人有权组织工会。
亚马逊还表示，卡车司机工会“试图强迫”工人非法加入工会。
卡车司机工会表示，史坦顿岛仓库工人可能随时加入罢工，另外一家南加州仓库的工人也有可能加入罢工。
华盛顿大学圣路易斯分校社会学教授Jake Rosenfeld表示，亚马逊不太可能与卡车司机工会进行谈判，至少在最初阶段是这样，因为几乎没有法律压力。他指出，亚马逊忽视史坦顿岛工人的要求，但并没有受到任何明显的惩罚。
Rosenfeld表示：“这是一个非常成功的策略，那里的工作仍在继续，但仍然没有签订合同。”
近年来，亚马逊在西班牙、德国和其他地区的工人都因工资和工作条件问题举行了罢工。
作为仅次于沃尔玛的全球第二大私营雇主，亚马逊长期以来一直是工会攻击的目标。一些工人表示，亚马逊对速度和效率的追求可能会导致工人受伤，而亚马逊则表示，它支付行业领先的工资，并定期引入旨在减少重复性工作的自动化设备。
亚马逊将在未来几个月面临其他工会行动。11月，费城全食超市的工人申请举行工会选举，这是亚马逊2017年收购这家杂货连锁店以来的首次工会选举。
上个月，美国法官裁定亚马逊非法阻挠阿拉巴马州仓库成立工会，并下令在那里进行第三次工会选举。
今年早些时候，亚马逊宣布投入21亿美元以提高美国物流和运输员工的工资，将员工的基本工资提高至少1.5美元，达到每小时22美元左右，增幅约为7%。
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