在人类历史文明的漫漫征途中，我们对于“上天入海”的渴望从未停歇。《山海经》里的“龙”春风时登天、秋风时潜渊；《西游记》里“悟空”一个筋斗云十万八千里，自在如风·······神话与文学形象寄托了祖先对跨越物理空间的想象。跨越千百年，如今随着5G技术的成熟，我们正逐步进入一个真实的空天地海四维通信时代，努力实现从浩瀚星辰、万米高空、广袤大地至无垠汪洋的无缝连接，万物智联。
我国5G商用至今，建成了全球规模最大、技术领先的5G网络基础设施，截至2024年10月底，我国5G基站总数达414.1万个，每万人拥有5G基站数达29个，提前完成“十四五”发展目标，5G应用已经融入97个国民经济大类中的80个。这些数字背后，是5G深刻改变社会经济结构、推动数字化转型、深入“空天地海”的五年。2024年，5G向5G-A加速演进。
我的信号来自于地球之外
2024 年 10 月 10 日 21 时 50 分，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将卫星互联网高轨卫星 03 星发射升空。
近年来，多个国家相继发布了多个太空战略和政策，太空资源已成为全球科技探索的新高地。2020年4月，国家发改委将卫星互联网纳入“新基建”，作为通信网络基础设施的重点方向之一。
据国际电信联盟（ITU）的报告，全球现有的移动通信网络仅覆盖了地球表面陆地约20%的地区，覆盖面积小于地球表面积的6%。这意味着大部分地区，尤其是海洋、山区、沙漠和边远地区，仍然面临覆盖难题。
非地面网络（Non-terrestrial Network，即NTN技术），作为卫星通信领域的突破性技术，就像是给地球上空装了一个超级大的“Wi-Fi”，让智能手机和物联网终端可以直接连接卫星，即使是在偏远地区灾难发生的危急时刻，也能保障通信。此外确保了那些需要持续在线的IoT（物联网）设备稳定运行，例如农业场景、能源勘探及监测、海洋管理、野生动物保护、车联网等诸多领域。IoT Analytics分析数据显示，2027年全球卫星物联网用户将达到2200万。全球互联、万物互联正在成为可能。
中兴通讯是卫星移动通信产业的重要参与者之一，拥有业界领先的端到端产品方案及卫星通信终端。此外，一直以来，中兴通讯携手产业链积极推进5G NTN技术验证和场景拓展。
例如，2023年5月，中兴通讯联合合作伙伴完成国内首次5G NTN手机直连卫星外场验证，模拟在没有移动网络情况下的救援案例。当手机主人偶遇突发状况发送呼救消息，呼救短信会自动附带定位信息（经纬度等）。救援中心以秒级响应，并回复短信。这标志着5G NTN技术商用落地可行性得以验证。守护生命、应急救援，是探索卫星通信的意义之一。
2024年12月，中兴通讯助力中国电信发布了国内首个IoT NTN运营级商用网络。为物联网领域带来了新的连接解决方案和创新可能。
飞行在万米高空
5G NTN技术开启了来自地球之外的卫星通信连接，5G ATG则将信号延申至万米云端。
根据民航旅客服务测评（CAPSE）的调研结果显示， 98% 的乘客有上网意愿，78% 的旅客会优先选择能上网的航班。
5G ATG（Air To Ground空对地通信）技术即通过沿着飞机航线设置的定制5G基站，将信号发送到飞机上的ATG终端，就可以实现飞机与地面之间的通信连接，让飞机上的乘客能够像在地面上一样体验宽带网络，上网娱乐或者即时办公。
我国民航飞机的飞行速率通常保持在800至1000多公里/小时，在高速飞行、天气、云层等影响下使用高速稳定的网络，是极具挑战的。
中兴通讯基于自主研发的航空级CPE、业界领先的芯片及核心算法，实现了地面单个基站覆盖半径300公里，即使在1200公里/小时的高速飞行情境下，乘客也能够在高空中享受宽带网络体验，同时助力应急救援、航班运营、空中气象及保障飞行安全需求等。
过往多年里，中兴在3G/4G/5G时代持续深耕ATG网络，2009年探索3G ATG网络；2014年携手国内航司进行业界首个4G LTE ATG试验并开通两条预商用航线；2020年联合中国移动实现5G ATG全球首例试飞。2022年，通过AS/EN9100航空质量体系认证，证明质量体系符合国际航天级标准，中兴通讯是国内第一家也是唯一一家完成该认证的通信企业。2024年9月，中兴通讯5G ATG机载设备通过了航空领域的适航认证，即符合适航标准。
建一条低空的“天路”
随着5G ATG在高空编织信息通信网络，低空经济的兴起也正在改写我们对空间的想象。将地面的“路”修到“低空”去，我们的世界会如何变化？通勤可能变成“打飞的”；外卖小哥变身“外卖飞手”，未来可能会有像现在打车软件、支付软件、应用软件等在内的空中服务平台不断出现。2024年，低空经济正逐步从概念走向现实。
2024年12月27日，国家发展改革委成立低空经济发展司。这一举措标志着我国低空经济领域将迎来更加明确的战略规划和政策推动。从飞行器制造到低空基础设施建设，全产业链上下游都在为低空经济或将带来的未来而努力。区别于地面实体化的道路和交通设施，低空发展的“路”必然是以通信网络为基础的数字之路、网络之路。无人机在低空作业时，需要和地面保持通信，接收指令，地面也要对无人机的飞行状态进行跟踪和反馈，并及时下达指令。
无人机如何安全起飞？与地面有通信，对环境有感知，在天空有方向。中兴通讯5G-A通感一体化技术集“通信、感知、计算、智能”于一体，为低空经济的发展，搭建好了飞行的“天路“。无论在高楼林立的城市，地面或者低空，无人机都能获得稳定而高效的通信服务，空中飞机的每一次移动都清晰可见。
飞行过程中，碰到自由飞翔的小鸟怎么办？中兴通讯携手各方伙伴，在北京延庆无人机产业园，依托5G-A通感一体规模连片组网环境，成功开展了基于AI智算及大模型深度学习的多类型目标识别试验，使飞鸟被看得见，辨得明。近日，中兴通讯联合广东移动创新推出低空通感网络优化方案，能够精准感知0.01平方米大小的飞行物，即便是在40米/秒的飞行速度下。
目前，中兴通讯与运营商及第三方合作伙伴联合，在25个省市完成了超80个低空通感试点项目，覆盖物流配送，重点区域低空安全等多种应用场景。
一场智能化的陆地新变革
从云端到地面，5G-A以一种几乎不被察觉的方式，重塑着我们与世界的互动。工厂深处，机器与机器之间的对话变得更加迅捷和智能。城市的脉络中，无人驾驶的车辆正在悄然出现。VR、XR带来一个全新的虚拟世界······
2024年11月22日，工业和信息化部等十二部门关于印发《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，面向2027年底提出了构建形成“能力普适、应用普及、赋能普惠”的发展格局，全面实现5G规模化应用的总体目标。
连片部署5G-A，实现“万兆新速度”，是技术向市场转变的关键。5G-A数据下载的最高速率将从5G初期的千兆提升到万兆，这意味着下载一部10GB的高清视频，几乎用10秒就能完成。
在繁华的都市city walk，中兴通讯已在北京高校聚集区、圆明园等高流量区域实现了连片组网，用户进入这些区域可畅享超高网络速率。出行，上海地铁4号线已全线部署了“5G-A车地系统”，实现了“万兆地铁”。在“八纵八横”高速铁路通道之一的徐兰高铁陕西渭南段，5G-A 实现了车厢内的“信号升格”。
作为“智能新动力”的代表，5G-A正以其万兆能力在多个新兴领域引发变革。例如在虚拟现实领域，中兴通讯助力域上和美集团幾米绘本等VR大空间项目摆脱了沉重的背包，用户只需携带轻便的设备，就能享受无缝、沉浸式的虚拟体验。
工业是5G应用创新最活跃的领域。目前，全国41个工业大类实现“5G+工业互联网”全覆盖。中兴通讯聚焦钢铁、煤炭、汽车等细分领域，为生态链合作伙伴提供 5G、云计算、大数据等ICT基础设施和基础平台服务，支撑行业自动化生产和数字化转型。
海洋“永不失联”的承诺
入海，灯塔成为渔民们在夜间航行时的安全感。在这无边的水域中与家人保持联系，成为了他们最大的心愿。没有网络，船只之间、岛屿之间、陆地与海洋之间的沟通困难重重，甚至危急时刻无法发出紧急救援信号，航行安全难以保障。
中兴通讯5G超远覆盖技术，能够满足海岛、渔排、锚地、航线等50km内特殊场景的5G网络覆盖，实现海上移动网络信号从无到有的转变。在福州平潭海域，中兴通讯联合伙伴完成了5G基于700MHz的海域超远覆盖的测试验证。400米高的塔顶信号范围能够触及79公里的海域，当航行至距离基站60km时，下行速率仍超过77Mbps。万吨级船舶行驶的国际航线通常离岸距离大于50km，可以安装卫星通信设备，兑现海洋“永不失联”的承诺。航行在大海，航海家们可以随时向牵挂自己的家里人报平安。
事实上，发展海洋经济不仅关乎沿海居民的生计，也关乎国家经济增长和就业创造，以及国家的战略安全和可持续发展。2024年12月18日，《海洋经济蓝皮书：中国海洋经济分析报告（2024）》发布，提到“数字下海”为海洋产业绿色转型提供动能支持，“蓝色粮仓”建设有效拓展海洋资源利用空间。
针对海域的数字化管理需求，近日，中兴通讯携手合作伙伴在台州东海海域率先完成5G-A 20KM级通感海域商用测试，成功实现超远距离海域的海上船只定位、轨迹速度识别及海上设施防碰撞预警，可有效避免海上交通事故，助力海洋产业发展。
随着5G NTN将卫星的信号带入地面，5G ATG在高空架起通信桥梁，低空经济在城市上空展开翅膀，陆地上的智慧城市加速变革，海洋经济因5G而焕发活力，“空天地海”四维通信时代正在到来。
信息与网络穿梭于天地之间，连接了人与人，更连接了人与自然、人与机器、人与宇宙。这个过程中，中兴通讯将携手业界的伙伴们深化合作，不断探索。
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