化工巨头巴斯夫(BASFY.US)预计，由于其农业和营养部门的增长有助于抵消陷入困境的汽车行业对化学品和涂料需求的疲软，今年利润将略有增长。
该公司在周五发布的财报中表示，今年剔除特殊项目的EBITDA利润预计将在80亿欧元至84亿欧元之间，相比之下，该公司2024年EBITDA利润为79亿欧元。
除化学品部门外，巴斯夫预计所有部门都将为这一增长做出贡献。与此同时，其石化业务将受到计划于2030年在中国投产的新工厂固定成本上升的影响。巴斯夫首席执行官Markus Kameith表示，巴斯夫位于中国南方的100亿欧元工厂的扩建将带来巨大的成本。
据了解，于去年4月接任首席执行官一职的Kameith一直在调整公司战略以应对高能源价格以及全球需求的下降。本月早些时候，巴斯夫出售了其巴西涂料业务，并正在考虑进一步出售业务，可能包括其农业和电池材料部门。
由于汽车行业的需求疲软，巴斯夫表面技术部门(生产涂料、油漆和防腐产品)的销售额在去年下降了约20%。
尽管北美地区第四季度的总体销售额有所提升，但全球销量仍略有下降，这主要是受到欧洲等地区经济增长疲软的拖累。
“高企的地缘政治和贸易政策不确定性等挑战将影响企业和消费者的信心……我们旨在实现的大多数改进都需要依靠我们自身的努力来推动，”Kameith表示。
另外，巴斯夫提议每股派息2.25欧元，这是十多年来的最低水平。
自2022年俄乌冲突爆发导致能源价格长期飙升以来，欧洲的化学工业一直难以赶上竞争对手。据欧洲化学工业理事会的数据，截至去年12月，欧洲的天然气价格几乎是美国的四倍。这一影响正在波及整个行业，包括油漆制造商阿克苏诺贝尔(AKZOY.US)，该公司计划在今年年底前裁员2200人。
巴斯夫一直在削减其欧洲最大的化工厂路德维希港工厂的成本。该公司已经开始关闭那里的一些较小的生产单位，并表示有望在2026年底前将年度成本削减21亿欧元。到2024年底，该公司已实现每年10亿欧元的成本节约。
为了提高其主要化学品、工业解决方案和营养业务的回报，该公司计划剥离资产，并考虑出售农业部门的少数股权，该部门将于2027年完成分拆。
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