解放军演习，台当局最新通报

台湾联合新闻网指出，相较于去年5月的“联合利剑-2024A”及去年10月的“联合利剑-2024B”，解放军此次联合演训的科目已涵盖“对海对陆打击”及“要域要道封控”。

中国海警局东海分局新闻发言人朱安庆表示，4月1日，多支海警舰艇编队位台岛周边海域组织执法巡查，开展临检拿捕、拦截扣押等科目演练。台湾是中国的一个省，这是按一个中国原则依法管控台岛的实际行动。

国防大学教授张弛在回应“今天的联演为什么没有代号”时表示，这在很大程度上说明，我们今天看到的相关演练内容，已经是一种新常态，对解放军而言、对东部战区来说是家常便饭了。

延伸阅读

台期盼多年的"神器"交付 台方曾吹嘘其"能打掉歼-20"

多家台湾媒体29日高调宣称，从美国引进的首架全新F-16V战斗机于美国时间28日举行出厂仪式，并吹嘘“该战斗机可以配备各种先进导弹，战力较以往有大幅度提升”。然而客观现实是，从2019年台湾向美国采购最新F-16V战斗机，到如今正式下线出厂，在这短短6年内，两岸空中战力的差距急剧拉大——解放军的第五代歼-20和歼-35隐形战斗机不但开始大规模服役，而且两款六代机也已经开始试飞。可以说，这款被台湾寄予厚望的“神器”，注定了“出厂即落伍”的命运。

从美国引进的首架全新F-16V战斗机交付台当局

台湾《联合报》29日称，台湾于2019年以“凤翔项目”的名义编列特别预算，采购66架全新的F-16V战斗机。该机原计划于2023年交付，几经推迟后，首架战斗机终于完成组装及测试，于美国东部时间3月28日举行出厂典礼。

台湾《自由时报》称，当天亮相的这架F-16V为双座战斗机，机号6831，“它代表台湾空军即将拥有配备多型新式导弹的全新战机，可大幅提升空军战力。”报道介绍称，未来台湾空军将拥有两种不同类型的F-16V，包括台湾空军原有的F-16A/B战斗机经过性能提升后的F-16V（block 20），以及这次全新制造的F-16V（block 70）。其中F-16V（block 20）只是更换了有源相控阵雷达等航电设备，具备挂载新一代美制机载武器的能力，但服役多年造成的机体结构强度下降，以及没有更换发动机带来的机动性能缩水、供电能力不足问题没有解决，其性能略逊色于F-16C/D block 52/62的水平，与全新的F-16V block 70存在较大差异。

F-16V为双座战斗机，机号6831，台媒称其作战半径得到较大提升

台媒吹嘘称，这次亮相的全新F-16V战斗机机背有明显的保形油箱，作战半径得以较大提升，同时使用GE公司的F-110发动机，最大推力约29000磅，相比台军现役F-16V发动机的23000磅也有明显提升，因此空中机动和武器外挂能力更出色。与此同时，全新F-16V可以搭载AN/APG-83有源相控阵雷达，机载任务计算机、航电系统与座舱接口也一并更新，对空探测范围也有大幅提升。在配备的新型导弹部分，除原有的对空、对地武器外，还可挂载美制AGM-88反辐射导弹、AGM-84H“鱼叉”空射导弹、AGM-154远程对地导弹等美制远程武器中的最新型号。

不过“台海安全研析中心”主任梅复兴表示，第一架出厂的F-16V的机背有明显的航电舱，但美军还没有完成配套的AN/ALQ-254（V）1电子战系统的研制与测试，因此美国交付的前几批F-16V可能还没有配备内置电子战自卫系统，必须考虑继续挂载台湾空军现有的ALQ-184 （V）11电子战吊舱。

岛内对于全新F-16V一直充满期待

不管怎么样，岛内对于全新F-16V一直充满期待。虽然从性能上看，F-16V只能算是四代半战斗机，但台湾一直吹嘘其能够对抗解放军歼—20。2016年时任台空军参谋长范大维就在回答“F-16V能否击败歼-20”的问题时宣称“可以”，时任台湾“防长”冯世宽则说“有信心”。2019年时任台湾“防长”严德发也吹嘘说，“F-16V对应歼-20没问题”，“台湾飞行员战技高超，一对一绝对把它（歼-20）打掉”。

考虑到台湾军方缺乏与隐形战斗机正面对抗的实际经验，没有机会真正理解五代机带来的全面技术压制，井底之蛙吹嘘“F-16V能够击败歼-20”并非不可理解。倒是美国空军在反复高强度对抗中，充分了解了非隐形战斗机在隐形战斗机面前的绝对劣势。至于说解放军飞行员的素质，也早就得到美国空军的“认证”——2022年时任美国太平洋空军司令威尔斯巴赫就对歼-20与美国空军F-35A隐形战斗机“近距离接触”中表现出的能力表示肯定。

值得一提的是，早在台湾全新F-16V战斗机出厂前几个月，解放军的两款六代机已经相继首飞。这也代表在不久的未来，两岸空军的顶尖战斗机将出现至少一代半的绝对技术差距。更糟糕的是，这次台湾就算是找到美国也没有办法了——美国空军自己的六代机F-47目前还是PPT状态呢……