来源：@经济观察报微博
经观汽车
11月15日，一汽奔腾悦意03在广州车展首次亮相，该车型定位A级纯电SUV，专为年轻小家庭用户打造，上市后将与比亚迪元PLUS等车型展开竞争。
一汽奔腾汽车股份有限公司副总经理、首席用户官方杨表示：“一汽奔腾将向“活力奔腾 加速向新”的全新形象转变，新的新能源家族产品将和用户一起探索轻松、愉悦的悦意新生活。”
一汽奔腾方面还表示，悦意03是一汽奔腾新的新能源产品家族的首款车型。从命名形式上看，该新能源产品家族的产品未来或将以“悦意+数字”来命名。一汽奔腾也似乎希望以新的新能源产品家族强化其新的战略定位。
基于新的品牌主张，悦意03在外观方面采用了“时空光影美学”设计理念，相比现在的奔腾E01、奔腾NAT，更显简约、柔和，相比奔腾小马，则又显得时尚优雅。新车还拥有0.618黄金轴长比，实现了设计美学与风阻性能的平衡，在同级别车型里拥有更低的风阻系数。
空间方面，悦意03采用对称式宽庭环抱座舱，配备1.2m²苍穹之顶全景天幕，座舱得房率达78%，并采用了质感更好的云舒座椅；智能化方面，悦意03搭载14.6英寸超薄沉浸中控屏，在奔腾自研智慧座舱系统上首搭AI大模型。
动力方面，悦意03基于FME纯电平台打造，该架构下的FME-A1平台是低成本纯电前驱平台，覆盖A0-A级整车产品。悦意03采用华为电机和电池中创新航的磷酸铁锂电池，最大功率为122kW，最高车速为160km/h，能耗低至11.8kwh/100km。
为了表达新的品牌主张和新能源产品家族定位，一汽奔腾还将展台打造成“奔腾活力街区”，音乐咖啡屋、松弛撸猫馆、小马宝莉乐园等6大city街区，以吸引更多年轻用户和网红前来体验、打卡点。
一汽集团一直有着做大做强自主品牌的目标，2021年5月，一汽奔腾发布了全新LOGO和新的品牌定位“中国主流汽车市场的中高端品牌”，但目前奔腾品牌新能源汽车销量严重依赖低端微型电动汽车。截至10月，一汽奔腾年度累计交付11.7万辆，同比增长36%，而奔腾小马自5月底上市以来，已交付4.5万辆，占比近四成。
一汽奔腾今年正式启动了“全面向新”行动，开始自我革新。一汽奔腾将全面向新能源化转型，发力纯电新能源平台技术和智慧座舱能力构筑；未来3年将在主流大众价区投放超过6款全新产品，覆盖纯电、混动等多种类型。
从悦意03的设计、空间、智能化方面的改进来看，一汽奔腾正在进一步挖掘用户需求，强调与用户同频共振，又积极加强与业内领先公司合作。显然，相比小马等其他奔腾车型，悦意03正是奔腾品牌在新能源方面逐渐向上突破的重要车型，一汽奔腾也的确正在加速转变。
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