证券时报记者韩忠楠
今年全国两会，全国人大代表、亿华通董事长张国强带来了关于加大政策支持力度，可持续发展氢能产业的相关建议。
张国强认为，氢能是可再生能源规模化高效利用的重要载体，是实现我国能源自主可控的重要途径。同时，氢能可广泛应用于交通、工业等领域，对推动“双碳”目标达成、带动产业升级、塑造新质生产力、构建现代化产业体系具有重要意义。
随着氢能产业发展向纵深推进，产业发展也面临一些新的问题。一方面，政策连续性和稳定性不足，产业融资困难；另一方面，产业链资金垫付压力较大。此外，车用高纯氢也存在保障能力不足的现象。从总体上来说，目前燃料电池汽车年推广量不足万辆，且在储能、发电、工业等领域的应用，尚处于早期阶段，难以支撑氢能产业可持续发展。
基于此，张国强从五方面提出可持续发展氢能产业的建议。包括加大产业链民营企业融资发展支持力度；完善奖补资金发放机制，及时发放奖补资金；打造低成本氢气供应保障，支撑氢能产业可持续发展；开展氢能高速及其它交通运输领域示范应用；推进氢能在工业及电力等领域的多元化示范应用。
具体来看，在加大产业链民营企业融资发展支持力度方面，张国强希望国家中长期国债用于民营企业技术研发及日常运营，支持各类投资机构设立主要投向氢能领域民营企业的投资基金；支持金融机构为氢能领域民营企业提供创新型信贷产品、专项债券和担保支持等金融服务。
围绕奖补资金层面，张国强建议国家及地方加快拨付奖励资金进度，跟踪监督奖补资金拨付到位情况，专款专用。
此外，张国强还建议政府结合产业形势和发展需求，尽早发布燃料电池汽车推广支持后续政策，避免出现政策空窗期。
而在打造低成本氢气供应保障、支撑氢能产业可持续发展上，张国强则建议因地制宜选择制氢技术路线，逐步建立多渠道、稳定、经济的多元氢能供应体系，同时通过鼓励离网制氢、电价优惠等措施，加大绿氢供应，稳步提升绿氢供应比例。
在氢能运输方面，张国强表示，建议强化全国范围内的氢能高速运输示范顶层设计，统筹规划全国氢能高速运输示范路线、氢能供应等。同时建议国家层面出台专项支持政策。
此外，张国强认为，应鼓励拓展燃料电池在轨道交通、船舶、低空、航天等场景的示范应用。在储能领域、发电领域，也可以推动氢能的商业化推广，逐步探索氢能在冶金、化工领域的替代应用。
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